پایگاه خبری صدای زنجان نیوز/ سمیه محرمی: در برخی از بخش‌های شهر زنجان، حضور رانندگان بین‌شهری که مسئولیت جابه‌جایی و تردد مسافران به شهرستان‌ها و روستاهای اطراف را بر عهده دارند، به یکی از چالش‌های جدی شهروندان تبدیل شده است؛ چالشی که هم ساکنان محلی و هم کسبه این مناطق را با مشکلات متعددی مواجه کرده و در عین حال رانندگان و مسافران نیز از وضعیت موجود رضایت ندارند.

چهارراه امیرکبیر، میدان استقلال، سه‌راه امجدیه و سه‌راه بیجار از جمله نقاطی هستند که سال‌هاست به‌صورت غیررسمی به محل تجمع خودروهای مسافربر تبدیل شده‌اند. ایستایی خودروها برای جذب مسافر و پر کردن ظرفیت خودرو در برخی از این نقاط، با توجه به فراهم بودن نسبی فضا، شاید در نگاه نخست مشکل خاصی ایجاد نکند، اما در بسیاری از این مکان‌ها به دلیل حجم بالای تردد خودروها، عرض کم معابر و ظرفیت پایین توقف، این وضعیت به اختلال جدی در رفت‌وآمد شهروندان، ایجاد ترافیک و نارضایتی عمومی منجر شده است.

یکی از این محل‌ها که حضور خودروهای مسافربری بیش از سایر نقاط موجب آزار شهروندان و ساکنان شده، خیابان امیرکبیر است؛ خیابانی پرتردد که به گفته اهالی محل، عملاً توان تحمل چنین حجمی از توقف و تجمع خودروهای مسافربری را ندارد. مرادخانی یکی از اهالی این منطقه و کاسب محل در گفت‌وگو با صدای زنجان اظهار کرد: با وجود خودروهای مسافربری، عملاً کسب‌وکار در منطقه امیرکبیر ناممکن شده و شرایط برای فعالیت اقتصادی بسیار دشوار است.

وی با اشاره به اینکه کاسبی در این محل روزبه‌روز سخت‌تر شده است، عنوان کرد: در واقع حضور این خودروها و تردد مداوم مسافران باعث شده است کسب‌وکار در منطقه آسیب ببیند، چرا که شهروندان نه در پیاده‌رو و نه در مسیر ماشین‌رو، فضای مناسبی برای تردد ندارند و این موضوع موجب نارضایتی مراجعه‌کنندگان به مغازه‌ها شده است.

این کاسب زنجانی با بیان اینکه نه جای پارک خودروها برای مشتریان وجود دارد و نه امکان تردد خودروهای حمل بار برای تخلیه و بارگیری فراهم است، بیان کرد: حضور مستمر رانندگان و تجمع مسافران در این محدوده، علاوه بر مشکلات ترافیکی، موجب شده است شهروندان، به‌ویژه بانوان، برای تردد در این بخش از شهر با چالش‌‌های اخلاقی و اجتماعی مواجه باشند و احساس امنیت و آرامش کمتری داشته باشند.

هم کاسب ناراضی، هم مسافر، هم راننده

در سوی دیگر ماجرا، یکی از رانندگان فعال در این حوزه تأکید دارد که رانندگان بین‌شهری هم از شرایط موجود رضایت ندارند و این وضعیت برای آن‌ها نیز مشکلات متعددی ایجاد کرده است. وی در این‌باره اظهار کرد: نبود ایستگاه یا پایانه‌ای مشخص برای حضور منظم مسافر و راننده، هم برای ما و هم برای مسافران دردسرساز شده و باعث سردرگمی دو طرف شده است.

وی با بیان اینکه مسافر و راننده در این شرایط ناخواسته موجب آزار یکدیگر و شهروندان می‌شوند، بیان کرد: وقتی محل مشخصی وجود ندارد، راننده مجبور است در خیابان بایستد و مسافر نیز در شرایط نامناسب سوار یا پیاده شود که این موضوع هم از نظر ایمنی و هم از نظر نظم شهری مشکل‌ساز است. معطلی مسافران برای هماهنگی و عزیمت به مقصد نیز موجب توقف‌های طولانی در این محل می‌شود که آسیب‌های خاص خود را دارد و برخی رفتارهای ناهنجار موجب می‌شود صدای کسبه و رهگذران نیز دربیاید.

دو سال قبل موضوع استقرار ایستگاه‌های مسافربری طرح شد، اما ابتر ماند

سید حبیب موسوی، رئیس پلیس راهور استان زنجان، نیز در گفت‌وگو با صدای زنجان با تأیید ضرورت استقرار ایستگاه‌های مسافربری گفت: حدود دو سال قبل این موضوع به‌صورت جدی مطرح شد و قرار بود محلی معرفی و به پایانه مسافربری تبدیل شود، اما متأسفانه این حرف عملی نشد و این موضوع همچنان به‌صورت ابتر باقی مانده است.

وی افزود: در حال حاضر پایانه میدان هنرستان برای شهرستان‌های شرقی استان و تهران فعال است، اما برای مسیرهایی مانند ماهنشان، ایجرود، میانه و سایر شهرستان‌ها، یا پایانه‌ای وجود ندارد یا پایانه‌ها غیرفعال هستند. این خطوط باید دارای دفتر ثابت، ساختار مشخص و ساماندهی قانونی باشند تا هم نظم شهری حفظ شود و هم حقوق مسافران و رانندگان تأمین گردد.

موضوع جابه‌جایی بازار ماکیان و تبدیل آن به ایستگاه مسافربری مطرح شد اما اقدامی صورت نگرفته است

سعید نجفی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای شهر زنجان، در این زمینه در گفت‌وگو با صدای زنجان با بیان اینکه ایجاد ایستگاه مسافربری در مناطق هسته مرکزی شهر، از جمله خیابان امیرکبیر، جزو برنامه‌های شورای شهر زنجان نیست، اظهار کرد: خودروهای مسافربری به مقاصدی چون ایجرود و ماهنشان باید از مسیر خیام تردد کنند و تمرکز فعالیت آن‌ها در هسته مرکزی شهر قابل قبول نیست.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای شهر زنجان با بیان اینکه از سوی رانندگان و مسافران خطوط مختلف، به‌ویژه مسیرهای ایجرود، بارها درخواست شده است که محلی مشخص مانند پایانه ساخته شود تا خودروهای مسیر ماهنشان، ایجرود و سایر شهرستان‌ها از آن محل تردد کنند، افزود: در محدوده پل سیدالشهدا، مکان مناسبی برای این موضوع وجود ندارد چرا که از یک سو به سه‌راه بیجار و مسیر راه‌آهن، از سوی دیگر به مغازه‌ها و از سوی دیگر به اقامتگاه بهزیستی محدود شده و عملاً با چالش جدی مکان‌یابی مواجه هستیم.

نجفی با بیان اینکه تا این لحظه اقدام مؤثری برای ساماندهی این شرایط انجام نشده است، گفت: حق با مسافران و رانندگان است، چرا که فضای مناسبی برای ایستادن و سوار و پیاده شدن ندارند و این موضوع باید به‌صورت جدی مورد بررسی قرار گیرد.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای شهر زنجان با اشاره به وضعیت سایر محورهای شهر نیز بیان کرد: در برخی مسیرها شرایط پایانه و ایستگاه‌های مسافربری مساعدتر است؛ به‌عنوان مثال خط قره‌پشتلو در سه‌راه امجدیه به دلیل قرار گرفتن در موقعیت مکانی مناسب، وضعیت قابل قبولی دارد، اما در مسیرهای جاده طارم و تبریز همچنان ایستگاه مشخصی برای تردد مسافران وجود ندارد.

وی خاطرنشان کرد: یک گاراژ در سه‌راه بیجار وجود دارد که بیشتر برای ماشین‌های باری مورد استفاده قرار می‌گیرد و نسبت به گذشته بخش زیادی از کارآیی خود را از دست داده است.

نجفی با بیان اینکه درخواست ایجاد ایستگاه مسافربری از سوی مسافران مسیرهای ایجرود، ماهنشان و دندی به‌صورت مکتوب پیگیری شده است، گفت: حتی صحبت‌هایی مطرح شد مبنی بر جابه‌جایی بازار ماکیان و تبدیل این محل به ایستگاه مسافربری، اما با وجود طرح این پیشنهاد، تا این لحظه اقدام عملی مشخصی در این زمینه صورت نگرفته است.

انتهای پیام/