پایگاه خبری صدای زنجان نیوز/  مدیرکل راه‌آهن شمالغرب کشور گفت: طی جنگ ۴۰ روزه، میزان جابجایی بار از این مسیر از ۱۰ میلیون و ۸۷۸ هزار تن-کیلومتر با رشد ۲۷۵ درصدی به ۳۰ میلیون تن-کیلومتر افزایش یافت.

منوچهر صفری افزود:بخش عمده بارگیری‌های این اداره‌ کل شامل محموله های فولادی، شیمیایی، معدنی و سایر اقلام صادراتی بوده که اغلب از ایستگاه قروه به مقصد کشور ترکیه ارسال شد.

وی اضافه کرد: تحقق این مهم نقش بسزایی در افزایش سهم حمل و نقل بین المللی و درآمد عملیاتی این اداره کل داشته است.

مدیرکل راه‌آهن شمالغرب کشور گفت: تداوم این روند نشان‌دهنده افزایش اعتماد صاحبان کالا به حمل‌ونقل ریلی و تقویت جایگاه این محور در تجارت خارجی کشور است.

وی با بیان اینکه آمارهای جدید نشان می‌دهد این اداره کل با تلاش های شبانه روزی و اقدامات جهادی کارکنان اداره‌کل راه‌آهن شمالغرب در بازه ۴۰ روزه جنگ تحمیلی، عملکردی کم‌نظیر را در حوزه حمل‌ونقل ریلی بار به ثبت رساند، اظهار داشت: این میزان نسبت به مدت مشابه سال گذشته جهش قابل توجهی داشته است.

صفری افزود: بر اساس این گزارش، میزان بارگیری واگن‌ها در این بازه از ۳۲۸ واگن در سال گذشته به یک هزار و ۶ واگن در سال جاری رسیده است که افزایش خیره‌کننده ۳۵۰ درصدی را نشان می‌دهد.

وی خاطر نشان کرد: همچنین حجم تناژ بارگیری نیز از ۱۶ هزار و ۴۸۴ تن به ۵۶ هزار تن رسید که بیانگر رشد ۳۵۰ درصدی است.

راه آهن شمالغرب، دارای ۴۵۲ کیلومتر خطوط اصلی با استفاده از ریل های ۲A، ۳۳u و ۶۰UC (خط سنگین) و تراورس بتنی، ۲ ایستگاه تشکیلاتی، پنج ایستگاه فرماندهی، ۹ ایستگاه تحت فرمان و هشت ایستگاه محلی است که سیستم علایم الکتریکی آن به صورت R.C بوده و ارتباط بین ایستگاه ها و مرکز نیز از طریق تلفن، پارتی لاین و بیسیم صورت می گیرد.

راه آهن شمالغرب از نظر اینکه تهران را به تبریز و شرق کشور را به غرب و در نتیجه ایران را به اروپا مرتبط می کند، اهمیت زیادی دارد.

منبع/ ایرنا