پایگاه خبری صدای زنجان نیوز/ رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر زنجان گفت: اجرای دقیق اصلاح هندسی و رفع گره‌های ترافیکی، با کاهش استهلاک خودروها، صرفه‌جویی در مصرف سوخت و کوتاه‌تر کردن زمان سفر، مانع از هدررفت سرمایه‌های ملی می‌شود.

منصور مرادلو  با بیان اینکه ساختار فعلی شهرک‌هایی مانند اندیشه، تحت تأثیر بارگذاری‌های سنگین مسکونی و تجاری قرار گرفته است که فراتر از توان زیرساختی آن‌هاست، اظهار کرد: زمانی که تعاونی‌ها این شهرک‌ها را بنیان نهادند، پیش‌بینی دقیقی از حجم تردد فازهای مختلف و دسترسی‌های بلوار شهید سلیمانی نداشتند.

وی با بیان اینکه صدور مجوزهای تجاری در معابر فرعی و اصلی، بدون پیش‌بینی پارکینگ کافی، منجر به معضل پارک دوبله شده است که عملاً ظرفیت تردد در خیابان‌های ۳۰ متری را به نصف کاهش می‌دهد، ابراز کرد: وجود مراکز خدمات عمومی نظیر درمانگاه‌ها، مساجد و ساختمان‌های اداری در قلب محلات، اگر با پیوست ترافیکی همراه نباشد، ترافیک را به یک بحران شبانه‌روزی بدل می‌کند.

رئیس کمیسیون سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر زنجان با اشاره به اینکه در سال‌های آتی با تکمیل ساختمان‌های نیمه‌کاره در مناطقی مثل زیتون، شاهد حجم انبوهی از جمعیت خواهیم بود که قصد خروج از محله و ورود به شریان‌های اصلی را دارند، اضافه کرد: اگر امروز برای گشایش معابر و اصلاح هندسی اقدام نشود، در دو یا سه سال آینده بن‌بست ترافیکی در این مناطق گریزناپذیر خواهد بود.

وی گفت: مدیریت شهری موظف است با همکاری شورای ترافیک، مجوزهایی که در گذشته با دید ناقص صادر شده‌اند را بازنگری کرده و با اصلاح جداول و عریض‌سازی‌های موضعی، تا حد امکان راه را برای تردد روان شهروندان باز کند.

مرادلو گفت: امنیت و آرامش روانی ساکنان شهرک‌ها در شهر زنجان مستقیماً با کیفیت مدیریت ترافیک و توزیع عادلانه خدمات در سطح شهر گره خورده است.