معاون زیر بنایی و حمل و نقل شهرداری زنجان گفت: نزدیک به ۷۰ درصد از بودجه عمرانی شهرداری در بخش ترافیک شهری از جمله اجرای پیاده روسازی، آسفالت و نگهداری معابر، سامانه های پایش و کنترل ترافیک، اجرای اصلاحات هندسی و احداث تقاطعهای غیر همسطح هزینه میشود
پایگاه خبری صدای زنجان نیوز/ معاون
زیر بنایی و حمل و نقل شهرداری زنجان گفت: نزدیک به ۷۰ درصد از بودجه عمرانی شهرداری در بخش ترافیک
شهری از جمله اجرای پیاده روسازی، آسفالت و نگهداری معابر، سامانه های پایش و
کنترل ترافیک، اجرای اصلاحات هندسی و احداث تقاطعهای غیر همسطح هزینه میشود.
علیرضا انصاری افزود: مطالعه و اجرای اصلاحات هندسی به منظور بهبود
و افزایش ایمنی معابر، ارتقای کیفیت آمد و شد در معابر شهری و بالا بردن ایمنی
معابر صورت می گیرد.
وی اضافه کرد: بر این
اساس شهرداری زنجان با مطالعه نقاط و معابر حادثه خیز شهر با دریافت مصوبه از
شوراهای هماهنگی ترافیک با همکاری پلیس راهور برای انجام اصلاحات هندسی در سطح شهر
اقدام می کند.
معاون زیر بنایی و حمل و
نقل شهرداری زنجان، مهمترین اقدامات را اجرای طرح اصلاح هندسی در بلوار خیام،
بلوار راهداران، میدان پروین اعتصامی، بلوار شریعتی، مقابل اداره کل راه و شهرسازی
و میدان روزبه ذکر کرد.
به گفته وی، اولویت اصلی
در طرح اصلاحات هندسی، افزایش ایمنی معابر و بهبود عبور و مرور است.
معاون زیر بنایی و حمل و
نقل شهرداری زنجان ادامه داد: در شهر زنجان اجرای طرح های اصلاح هندسی، نرده گذاری
معابر شریانی و احداث پلهای عابر پیاده موجب کاهش چشمگیر تلفات جانی شده است.
وی با تاکید بر اینکه
بیشترین بودجه عمرانی صرف ترافیک شهری می شود، گفت:اجرای طرح های اصلاح هندسی
معابر و طرح های بالا دستی شهر، آمار برداری و مطالعه معبر، انجام مطالعات جامع
ترافیک با بررسی کارشناسی در مجموعه شهرداری و کمیته فنی شورای هماهنگی ترافیک تحت
نظر کارشناسان زبده و در نهایت اخذ مصوبه از شورای هماهنگی ترافیک اجرا می شود.