پایگاه خبری صدای زنجان نیوز

شهرستان ابهر همچنان درگیر پدیده خسارت بار مدیران پروازی!

  بار دیگر صدای اعتراض منتقدین اجتماعی منطقه ی ابهر به انتصاب مدیران پروازی، به عنوان یکی از مشکلات بزرگ و چند وجهی شهرستان، بگوش می رسد و این نشان می دهد که علیرغم تأکیدات مکرّر بر زیانبار بودن این پدیده و وعده های مکرّر استانداران وقت زنجان به رفع این مشکل، گویا  در انتصاب فرماندار ابهر ، رئیس اداره ورزش و جوانان ابهر و ... هنور در بر همان پاشنه می چرخد.

اگرچه معضل مدیر پروازی در شهرستان ابهر معضلی دیر پاست، امّا بخاطر داریم که اوج مخالفت با مدیران پروازی در دوران فرمانداری آقای حیدری صورت گرفت و مدیریت پروازی از عوامل اصلی رشد انتقادات سیاسی و اجتماعی در منطقه تشخیص داده شد و بعد از آن نیز طبق معمول و بصورت نمایشی استانداران وقت بخشنامه ممنوعیت تصدی مدیران پروازی را صادر کردند امّا عملا اقدام چندانی در رفع این مشکل به عمل نیامد.  ‌

  همانطور که گفته شد سالیان درازی است که مسأله وجود مدیران پروازی در شهرستان ابهر به عنوان یکی از مهمترین عوامل عقب ماندگیهای منطقه مطرح است و با وجود تاکید قوانین و مقرّرات بر الزام اقامت مدیران در محل ماموریت و پیگیری دلسوزانه بعضی مقامات و رسانه ها، از جمله طرح مکرّر این مسأله در شبکه های اجتماعی، بدلایلی که بنظر می رسد بخش اعظم آن به وجود حاکمیت رابطه در انتصاب مدیران و ذینفع بودن مجریان و افراد ذینفوذ مربوط می شود،  هیچگاه این مقررات به درستی اجرا نشده و لذا این موضوع همچنان لاینحل باقی مانده است و با وجود مصوبه دولت مبنی بر موظّف بودن مدیران به اقامت در محل مأموریت گویا در حال حاضر نیز بخش عمده ای از مدیران پروازی در ابهر همچنان از اجرای مقررات و انتقال خانواده های خود به ابهر خودداری می کنندو  بدلیل نداشتن احساس تعلّق به استان و عدم نگرانی از بازخواست،  با کمترین بهانه از حضور در محل کار خوداری کرده و با تفویض اختیارهای زیان آور ، مجموعه تحت مدیریت خود را به حال خود رها می کنند.   ‌

آثار سوء ناشی از عدم حضور فیزیکی و واقعی فرماندار ابهر و رییس اداره ورزش و جوانان ابهر و یا عدم اقامت خانواده آنها در محل خدمت و هزینه های سنگینی که از این بابت بر منطقه تحمیل می شود بسیار است و لذا این مشکل همیشه در دولتها مطرح می شده و با درک و تأیید حساسیت موضوع به عنوان یکی از اولویتهای مسائل شهرستان پذیرش شده و در رسانه ها و مانند آن مورد تأکید قرار می گرفته، امّا متأسفانه جدیتی در عمل به مصوبات و وعده های داده شده کمتر مشاهده شده است و همچنانکه اشاره شده حل این مشکل همیشه به عنوان یکی از مطالبات مردم و کنش‌گران اجتماعی منطقه مطرح بوده است، مطالبه ای که اگر ادا شود شاهد حل بسیاری از مشکلات شهرستان خواهیم بود و همانطور که گفتیم اقامت مدیران در محل ماموریت جز در موارد استثنائی که چاره ای جز انتصاب مدیران غیربومی نیست، تنها با انتخاب مدیران کارآمد و دلسوز بومی که دور شدن از مراکز سیاسی و مرفه و زندگی در کنار مردم محروم استان برایشان دشوار نیست میسّر می گردد. در غیر این صورت باید همچنان شاهد خسارات بیشمار ناشی از پدیده مدیران پروازی و اعتراضات غالباً بی اثر منتقدین و ناامیدی مردم شهرستان، بخصوص متخصصین بومی کاربلد باشیم.

با عنایت به تاکید دولت محترم در خصوص دورکاری ۲ روز در هفته یک کارمندان دولت و تعیین روز بدون خودرو برای کارکنان ، توصیه می شود فرماندار ابهر و رییس اداره ورزش و جوانان ابهر را مشمول دورکاری نموده و از این طریق هزینه های قابل تامل خودرویی را به حداقل برسانیم .

موسوی ـ ابهر

سلام، خسته نباشید.

حالا که بخشنامه دورکاری کارمندان دولت ابلاغ شده و تاکید بر حذف رفت و آمدهای غیرضروری و استفاده کمتر از خودروهای سازمانی و شخصی شده، میخواستم ببینم جناب مدیرکل محترم منابع طبیعی معیارش برای انتصاب رؤسای شهرستان‌ها که اکثرا غیربومی هستند چیه؟ چرا با وجود اینکه تو تمام اون ادارات چندین نفر افراد بومی حداقل هم سطح یا بالاتر از اون افراد منصوب شده (چه از لحاظ تحصیلی و چه فنی) وجود داره باز هم مدیر محترم اصرار داره رؤسای شهرستان‌ها از افراد مرکز استان باشند و روزانه با چندین خودرو سازمانی مسافت‌های طولانی رو برای رسیدن به محل کار طی کنند؟؟

از مسئولین محترم استانداری خواهشمندیم ی نگاهی هم به وضعیت مدیریت منابع طبیعی بکنند.

جسارتا جهت اطلاع، از ۷ شهرستان روسای ۴ شهرستان ساکن زنجان هستند (ماهنشان، ایجرود، سلطانیه و خدابنده)

شهر خاموش، مرکز استان

با سلام و خسته نباشید خدمت ادمین صدانیوز محترم

 میخواستم به عنوان یک شهرساز و شهروند زنجانی در صدا یا سیما در مورد وضعیت اسف بار روشنایی در زنجان انتقاد کنم بابت خاموشی شهر زنجان که واقعا شهر خاموش تلقی میشه صحه بزارم واقعا اینجا مرکز استان هست؟! ،نمونش ورودی شهر زنجان از سمت جاده قدیم تهران واقعا مسئولی نیست رسیدگی کنه ، یا بلوار اشراق از میدان شهریار به سمت صدا سیما ، یا کنارگذر های اتوبان به ورودی زنجان  چه از سمته اتوبان به جاده بیجار چه از عوارضی تهران به سمته زنجان از منظر شهری آیا راهنمایی رانندگی هم ورود نمیکنه که دید کافی وجود نداره موجب تصادف میشه یا زیباسازی یا اداره برق آیا وجود خارجی دارند؟!