پایگاه خبری صدای زنجان نیوز/ سمیه محرمی: 31 اردیبهشت‌ماه سال جاری بود که خبر ملحق شدن استان زنجان به جمع مقاصد پلاک‌های منطقه آزاد انزلی از سوی استانداری زنجان منتشر شد.

طبق این خبر، با امضای تفاهم‌نامه‌ای میان استانداران گیلان، زنجان، اردبیل و قزوین، تردد خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد انزلی در استان‌های زنجان، اردبیل و قزوین مجاز شد. این تفاهم‌نامه در نشست هم‌اندیشی رفع موانع توسعه تجارت و حمل‌ونقل، به میزبانی هادی حق‌شناس، استاندار گیلان، و با حضور سید محسن صادقی، استاندار زنجان، مسعود امامی‌یگانه، استاندار اردبیل، و محمد نوذری، استاندار قزوین، در رشت به امضا رسید. اما آنچه در این روز جای خالی آن به‌شدت احساس می‌شود، نبود جزئیات این تفاهم‌نامه و نحوه اجرای آن است که ابهامات زیادی میان مردم و مسئولان ایجاد کرده است.

طبق آخرین اطلاعات به دست آمده، پلاک‌های منطقه آزاد به دو صورت موقت و دائم هستند که هر یک معایب و محاسن خاص خود را دارند. پلاک‌های گذر موقت از نظر قیمت مناسب‌تر هستند، ولی در صورت نداشتن محدودیت مالی می‌توان پلاک‌های دائمی را خریداری کرد. ضمن اینکه پس از پایان 10 سال، خودروی گذر موقت به کشور مبدأ بازگردانده و فروخته می‌شود.

پلاک گذر موقت منطقه آزاد انزلی مرخصی برای سرزمین اصلی ندارد و امکان تردد به آن را ندارد، اما در پلاک دائم، سالانه 4 تا 15 روز، یعنی 60 روز مرخصی به سرزمین اصلی در طول سال را دارد. اما نکته حائز اهمیت آن است که هر دو پلاک امکان تردد در چند استان کشور را دارند.

خودروهایی که تمایل دارند پلاک دائم را دریافت کنند، باید یا صفر باشند یا 5 سال کارکرد داشته باشند و خودروهای بالای 5 سال امکان دریافت پلاک دائم را ندارند.

اعتبار اولیه این پلاک‌ها دو سال است که امکان تمدید آن برای 5 بار وجود دارد که در مجموع تا 10 سال می‌شود. هر نوع خودرو با هر حجم موتوری و هر قیمتی، به جز خودروهای آمریکایی، را می‌توان بدون پرداخت هزینه گمرک وارد کرد. همچنین آنچه در مورد این خودروها حائز اهمیت است، این نکته است که برای پلاک‌گذاری این خودروها، افراد باید دارای آدرس سکونت در منطقه آزاد باشند.

جزئیات تفاهم‌نامه و نحوه اجرای آن برای عموم مردم سؤال است

یک شهروند زنجانی در این زمینه در گفت‌وگو با صدای زنجان، با اشاره به اینکه این تفاهم‌نامه فرصتی برای افزایش حق انتخاب افراد در خرید خودرو و نوع آن است، اظهار کرد: وقتی می‌توان با پول یک پراید، خودروی خارجی خریداری کنیم، چرا نباید خودرویی باکیفیت و دارای امکانات داشته باشیم؟

وی با اشاره به اینکه هنوز جزئیاتی از این تفاهم‌نامه را نمی‌دانیم و در حد گمانه‌زنی ساده است، بیان کرد: تقریبا این موضوع را در بیشتر محافل می‌شنویم، ولی هیچ‌کس از جزئیات آن خبر ندارد و به نظر می‌رسد باید درباره جوانب مختلف آن توضیح داده شود.

هنوز ابلاغی صورت نگرفته است

سید حبیب موسوی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی زنجان، در این زمینه در گفت‌وگو با صدای زنجان اظهار کرد: اطلاعات پلیس راهور در مورد این تفاهم‌نامه در حد مردم و اخبار عمومی منتشرشده در رسانه‌هاست.

وی با بیان اینکه بخشنامه‌ای در این زمینه به پلیس راهور ارائه نشده است، بیان کرد: هنوز اطلاعات و بخشنامه‌ای در مورد نحوه اجرای این طرح ابلاغ نشده است.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی زنجان با بیان اینکه گمانه‌زنی می‌شود به دلیل شرایط جنگی، تردد پلاک‌های گذر موقت در کل کشور آزاد شود، ادامه داد: البته این موضوعات به صورت رسمی ابلاغ نشده و در حد شنیده‌ها بوده است و هنوز هیچ‌گونه بخشنامه‌ای به ما ابلاغ نشده است.

سید پیمان شبیری، رئیس اداره آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور استان زنجان، نیز در این زمینه در گفت‌وگو با صدای زنجان، با اشاره به اینکه پلیس راهور نیز در انتظار ابلاغ جزئیات این تفاهم‌نامه است، اظهار کرد: پس از ابلاغ مجوز تردد خودروهای دارای گذر موقت در زنجان، قوانین متناسب با بخشنامه جدید اجرایی خواهد شد. وی با بیان اینکه این خودروها تا امروز اگر در سطح استان تردد داشتند، باید برگه مرخصی داشتند، اما از روز ابلاغ قانون، منعی برای تردد نخواهند داشت، تصریح کرد: به محض ابلاغ قانون جدید، تردد برای این پلاک‌ها آزاد خواهد شد و پلیس، برگه مرخصی‌های این خودروها را بررسی نمی‌کند.

تفاهم‌نامه در حال طی مراحل در وزارت کشور

هرچند به گفته مسئولان مربوطه این تفاهم‌نامه هنوز در حال طی مراحل قانونی خود در وزارت کشور بوده و به استان‌ها ابلاغ نشده است، اما بازار داغ گفت‌وگو در این زمینه پررونق شده است. پیگیری صدای زنجان برای دریافت جزئیات اجرای این تفاهم‌نامه از استانداری زنجان بی‌نتیجه ماند و به نظر می‌رسد مسئولان استانی هم در همان حد می‌دانند که مردم در جریان هستند، اما در این زمینه یک منبع آگاه در گفت‌وگو با صدای زنجان، با اشاره به معایب و محاسن اجرای این تفاهم‌نامه، اظهار کرد: این تفاهم‌نامه به معنی ورود خودروهای ایمن‌تر و باکیفیت‌تر به استان زنجان است.

وی با بیان اینکه این خودروها هزینه گمرکی کم و حداقلی پرداخت می‌کنند و به همین دلیل ارزان‌تر هستند، تصریح کرد: در حقیقت مردم زنجان با اجرای این تفاهم‌نامه، با پرداخت پول خودرویی با کیفیت پایین، یک خودروی باکیفیت بالا خواهند داشت که هم در حوادث ایمن‌تر است و هم دارای امکانات بیشتری خواهد بود.

وی با اشاره به برخی چالش‌های پیش‌روی زنجانی‌ها برای تهیه و تردد این خودروها عنوان کرد: افراد باید 5 سال سکونت در مناطق آزاد داشته باشند تا امکان پلاک‌گذاری برای خودرو را پیدا کنند.

این منبع آگاه با بیان اینکه البته راه‌هایی برای قانونی کردن این شرط وجود دارد، بیان کرد: خرید قولنامه‌ای و وکالتی راهی برای حل مشکل سکونت برای پلاک‌گذاری این خودروها خواهد بود. در حقیقت بیشترین مزیت این تفاهم‌نامه برای اهالی منطقه آزاد است که نسبت به گذشته بیشتر می‌توانند در استان‌های مجاور تردد کنند.

وی با اشاره به اینکه البته قیمت بیمه این خودروها چندین برابر است و باید مردم آگاهانه و با اطلاع از شرایط آن خرید کنند، عنوان کرد: این خودروها دارای عوارض سالیانه بالایی هستند، ولی با هر حساب و کتابی باز هم خرید این خودروها و پرداخت هزینه‌ها، از خرید خودروهای داخلی به‌صرفه‌تر و باکیفیت‌تر است.

این منبع آگاه کمبود قطعات را از دیگر چالش‌های این خودروها مطرح کرد و گفت: در داخل کشور، قطعات این خودروها به سختی یافت می‌شود و در صورت حادثه برای آن، یا قطعه پیدا نمی‌شود و اگر هم پیدا شود، قیمت بالایی دارد.

وی تأکید کرد: باید اطلاعات دقیق و درستی از کم‌وکیف این تفاهم‌نامه به مردم ارائه شود تا آنها نیز آگاهانه و با در نظر گرفتن شرایط نسبت به خرید خود مبادرت کنند. به نظر می‌رسد استانداری زنجان باید بیش از یک خبر خلاصه و مختصر درباره این تفاهم‌نامه اطلاع‌رسانی کند، چرا که صرف یک اطلاع‌رسانی ناقص، علاوه بر سردرگمی مردم، زمینه را برای فعالیت کلاهبرداران و مراکز غیرمجاز که از بی‌اطلاعی مردم استفاده می‌کنند فراهم خواهد کرد و می‌تواند یک اتفاق خوب را به یک حادثه و چالش در استان تبدیل کند.