پایگاه خبری صدای زنجان نیوز/ سمیه محرمی: وضعیت آسفالت معابر شهری همواره یکی از ملموس‌ترین شاخص‌های خدمات شهری برای شهروندان به شمار می‌رود؛ موضوعی که کیفیت آن به طور مستقیم بر رفت‌وآمد روزانه، ایمنی تردد و حتی هزینه‌های خانوارها تأثیر می‌گذارد. به همین دلیل، رسیدگی به وضعیت خیابان‌ها و کوچه‌ها در بسیاری از شهرها به یکی از مطالبات جدی شهروندان تبدیل شده است و هرگونه فرسودگی، چاله‌ها یا ناهمواری‌های سطح معابر، به سرعت در میان مردم بازتاب پیدا می‌کند.

در شهر زنجان نیز طی ماه‌های اخیر با آغاز فصل عمرانی، گلایه‌هایی از سوی برخی شهروندان درباره وضعیت آسفالت برخی خیابان‌ها و کوچه‌ها مطرح شده است. شهروندان معتقدند که فرسودگی آسفالت در برخی نقاط، علاوه بر ایجاد نارضایتی در تردد روزمره، موجب افزایش استهلاک خودروها و تحمیل هزینه‌های اضافی به رانندگان شده است. از سوی دیگر، طولانی شدن زمان ترمیم معابر پس از اجرای برخی پروژه‌های عمرانی یا حفاری‌ها نیز از جمله موضوعاتی است که در میان مطالبات شهروندی مطرح می‌شود.

کیفیت آسفالت و نگهداری معابر یکی از معیارهای مهم ارزیابی عملکرد مدیریت شهری محسوب می‌شود و شهروندان انتظار دارند روند بهسازی و ترمیم معابر به صورت مستمر و با برنامه‌ریزی دقیق انجام شود. در همین راستا، برخی شهروندان زنجانی نیز با طرح دیدگاه‌ها و گلایه‌های خود، خواستار توجه جدی‌تر به این مسئله و تسریع در رسیدگی به وضعیت آسفالت معابر شهری شده‌اند.

خیابان‌های پر چاله و چالش رانندگان

یکی از شهروندان زنجانی در این زمینه در گفت‌و‌گو با صدای زنجان با اشاره به شرایط برخی معابر پرتردد شهر می‌گوید: در بعضی خیابان‌های اصلی و پرتردد، آسفالت به شدت آسیب دیده و پر از چاله و ناهمواری است. وقتی مسیرهای مهم شهری این وضعیت را داشته باشند، طبیعی است که رفت و آمد روزانه مردم با مشکل روبه‌رو شود.

وی با انتقاد از طولانی شدن روند رسیدگی به این موضوع می‌افزاید: گاهی حتی احساس می‌کنیم اگر آسفالت برداشته شود، وضعیت بهتر از این چاله‌ها و ناهمواری‌ها خواهد بود. حداقل در مسیر خاکی رفت و آمد خودروها باعث هموار شدن مسیر می‌شود.

یکی دیگر از شهروندان نیز به مشکلات ایجاد شده برای رانندگان اشاره می‌کند و می‌گوید: ما رانندگان بیشترین آسیب را از وضعیت آسفالت می‌بینیم. بخش زیادی از هزینه‌ای که به دست می‌آوریم صرف تعمیر جلوبندی و خسارت‌هایی می‌شود که به خودرو وارد می‌شود.

انتظار داریم مسئولان شهری به این موضوع توجه جدی‌تری داشته باشند. وی همچنین از ناهماهنگی در اجرای پروژه‌های عمرانی گلایه دارند و اضافه می‌کند: در بعضی نقاط شهر عملیات عمرانی مثل تعویض جدول یا حفاری انجام شده، اما بعد از آن ترمیم آسفالت با تأخیر طولانی همراه بوده است.

وقتی بخشی از پروژه اجرا می‌شود ولی بخش دیگر رها می‌شود، نتیجه آن ایجاد مشکل برای ساکنان و عبور و مرور است.

وی ادامه می‌دهد: گاهی به مردم گفته می‌شود که آسفالت در دسترس نیست یا زمان اجرای آن مشخص نیست، در حالی که انتظار می‌رود وقتی پروژه‌ای آغاز می‌شود، مراحل مختلف آن با برنامه‌ریزی کامل انجام شود.

این شهروند زنجانی با بیان اینکه بخشی از آسیب به آسفالت معابر به دلیل نبود نظارت بر برخی فعالیت‌ها و تردد خودروهای سنگین در داخل شهر است، اضافه می‌کند: در برخی خیابان‌ها پارک یا تردد خودروهای سنگین به صورت شبانه‌روزی انجام می‌شود و همین موضوع باعث تخریب سریع آسفالت شده است. اگر نظارت جدی‌تری در این زمینه وجود داشته باشد، می‌توان از بسیاری از این مشکلات جلوگیری کرد.

وی ادامه می‌دهد: مسئله فقط وجود چاله یا خرابی در یک نقطه خاص نیست، بلکه آنچه باعث نارضایتی شده، تکرار این مشکلات در بخش‌های مختلف شهر و طولانی شدن روند رسیدگی به آنها است.

این شهروند زنجانی با بیان اینکه با وجود پیگیری‌ها و مکاتباتی که در این زمینه انجام داده‌اند، هنوز پاسخ روشنی درباره زمان ترمیم و بهسازی معابر دریافت نکرده‌اند، تصریح می‌کند: همین موضوع احساس بی‌توجهی به مطالبات محلی را در میان ساکنان تقویت کرده است.

 روند بهسازی و آسفالت معابر با وجود نوسانات اقتصادی متوقف نشده است

منصور سلطانی محمدی شهردار زنجان در این زمینه در گفت‌و‌گو با صدای زنجان با اشاره به برخی چالش های اقتصادی و نوسانات قیمتی در حوزه پروژه های عمرانی  می‌گوید: با وجود کاهش استقبال برخی پیمانکاران، روند بهسازی و آسفالت معابر شهری در زنجان بدون توقف در حال انجام است.

وی با بیان اینکه نوسانات قیمت و کمبود برخی مصالح، شرایط اجرای پروژه های عمرانی را تحت تأثیر قرار داده است، اضافه می‌کند: بی‌ثباتی قیمت‌ها و شرایط پیش‌بینی نشده اقتصادی موجب شد در مقاطعی برگزاری مناقصات با دشواری همراه باشد و چندین نوبت فرآیند مناقصه تکرار شود.

شهردار زنجان می‌افزاید: با این حال شهرداری زنجان پیش از ابلاغ بودجه نیز برنامه‌ریزی‌های لازم را انجام داده بود و در حال حاضر در هر منطقه شهری دو اکیپ امانی فعال هستند که عملیات بهسازی و آسفالت را اجرا می‌کنند. علاوه بر این، دو دستگاه فینیشر نیز به صورت همزمان عملیات روکش معابر را در سطح شهر انجام می‌دهند. وی با اشاره به تصویب قراردادهای جدید در شورای شهر بیان می‌کند: دو قرارداد جدید در شورا به تصویب رسید که براساس آن، برای هر دو منطقه شهری اکیپ‌های مجزای جدید افزوده خواهد شد که این موضوع به تسریع روند اجرای پروژه‌های آسفالت کمک می‌کند. سلطانی محمدی تصریح می‌کند: در این بخش نیز با توجه به نوسانات قیمت، چندین نوبت مناقصه برگزار شد که در نهایت پیمانکاران مشخص شدند. در این مدت نیز اکیپ‌های امانی شهرداری به صورت مستمر فعال بوده‌اند و اجازه توقف خدمات‌رسانی را نداده‌اند.

وی تأکید می‌کند: چندین مناقصه دیگر نیز برگزار شده تا کمبودهای موجود در سطح شهر برطرف شود و خدمات‌رسانی به شهروندان با سرعت و کیفیت بیشتری ادامه یابد.