پایگاه خبری صدای زنجان نیوز/ مدیرکل راه آهن منطقه شمالغرب کشور گفت: در استان زنجان بعد از انقلاب پیشرفت‌های قابل توجهی در حمل و نقل ریلی صورت گرفت که همه نتیجه و ثمره انقلاب است.

منوچهر صفری با بیان اینکه پس از پیروزی انقلاب اسلامی، حوزه حمل‌ و نقل ریلی در استان زنجان شاهد تحولات بنیادین و توسعه‌ای چشمگیر بوده است؛ به‌گونه‌ای که بخش عمده زیرساخت‌های ریلی موجود، حاصل برنامه‌ریزی‌ها و سرمایه‌گذاری‌های پس از انقلاب است، اظهار کرد: یکی از مهم‌ترین اقدامات انجام‌شده در این حوزه، دوخطه‌کردن محور راه‌آهن زنجان به قزوین و نوسازی مسیر قدیمی بوده که موجب افزایش قابل توجه سرعت قطارها از حدود ۶۰ کیلومتر بر ساعت به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت شده است.

وی با بیان اینکه این اقدام نقش مهمی در ارتقاء ایمنی، کاهش زمان سفر و افزایش ظرفیت جا به‌ جایی ایفا کرده است، افزود: در کنار توسعه خطوط، احداث و نوسازی ایستگاه‌های مسافری نیز با نگاه به شأن و کرامت مردم انجام شده است. ایستگاه‌های زنجان، خرمدره و تاکستان با ساختمان‌هایی مدرن، ایمن و درخور مردم منطقه، نمونه‌ای از این پیشرفت‌ها به‌شمار می‌روند.

مدیرکل راه آهن منطقه شمالغرب کشور با تأکید بر اینکه همچنین اتصال ریلی شهرک‌های صنعتی و بهبود دسترسی‌های حمل‌ و نقل، زمینه‌ساز رونق تولید و تسهیل جا به‌ جایی کالا شده است، ابراز کرد: در حوزه حمل‌ و نقل مسافری نیز رشد قابل توجهی رقم خورده است. در اوایل دهه ۷۰، تنها یک قطار هفتگی به مقصد مشهد مقدس از استان زنجان تردد می‌کرد، اما امروز این رقم به دو قطار مسافری روزانه افزایش یافته و تعداد ترددها از هفت رام قطار (هر «رام قطار» به یک قطار کامل گفته می‌شود) در شبانه‌روز به بیش از ۴۰ رام قطار مسافری رسیده است.

وی عنوان کرد: این افزایش ظرفیت، پاسخ‌گوی نیاز روزافزون مردم و نشانه‌ای روشن از توسعه متوازن ریلی در استان است.

صفری با بیان اینکه علاوه بر این، اجرای ده‌ها پروژه عمرانی و توسعه‌ای از جمله احداث گذرگاه‌های ایمن شهری مانند مسیر دسترسی آرامستان، با مشارکت راه‌آهن، شهر و استان، نشان‌دهنده توجه ویژه به رفاه عمومی و کاهش مشکلات ترافیکی است، ابراز کرد: بی‌تردید با تکمیل پروژه‌های در دست اجرا و دوخطه‌شدن کامل محورها، آینده حمل‌؛و نقل ریلی استان زنجان روشن‌تر از گذشته خواهد بود.

 منبع/ موج رسا